Las autoridades municipales de entonces iniciaron un proceso de renovación y ordenamiento
del uso e imagen del espacio público urbano. Como lo expresa el historiador Vicente Raúl
Botta: “El pueblo de nuestros antepasados deja de ser adolescente y siente ansias de
renovación y progreso. Nuestros ediles trabajan por superarse en la acción, con Guerci,
Massoni y Domingo G. Palacios al frente del gobierno comunal. Se prohíbe el tráfico pesado
sobre las polvorientas calles, y se reglamenta el tráfico, aplicándose multas a los propietarios
que tengan animales sueltos.
Con motivo de la ley de cercos y caminos de la provincia de
Buenos Aires, dispónese el ensanche de las rutas reales a los pueblos vecinos. Se resuelve,
además, la apertura de nuevos caminos vecinales que favorezcan a vialidad pública, y la
remoción de alambrados y cercos que la entorpezcan. Dispónese la construcción de veredas,
alcantarillas y pasos de piedra.
Las veredas podrán ser de ladrillo de máquina, baldosas, piedra
o mosaico. Pero la novedad más importante para el pueblo, es la colocación de árboles dentro
del perímetro de la traza urbana, medida de urbanización y previsión cuyos beneficios habrían
de apreciarse años después.”
En 1901 se inició la construcción del nuevo mercado municipal que se terminó al año siguiente;
el 16 de mayo de 1905, por Ordenanza N° 42, el Concejo Deliberante autorizó el llamado a
licitación para la construcción de 65.000 metros de adoquinado en el perímetro comprendido
por las actuales calles Rivadavia, San Martín, Castelli y Almirante Brown, incluidas las mismas;
el alumbrado público se inauguró nuevamente el 5 de julio de 1908 (ya se había realizado un
intento en 1900 pero debió suspenderse) y el 11 de marzo de 1909 el cuerpo legislativo
municipal autorizó a la Compañía telefónica del Río de la Plata Ltda. la instalación de una red
convirtiéndose, de este modo, Zárate en uno de los primeros centros urbanos del país en
contar con tal adelanto.
Se construyó intensamente, se ocuparon los baldíos y se extendió la trama urbana unos 500
metros en forma perimetral al trazado original. Se reglamentó la altura mínima de los frentes
(seis metros desde el nivel de la vereda al extremo de la cornisa) y se construyeron
importantes casonas de amplias habitaciones y generosos patrios con fachadas que
estilísticamente respondían a la arquitectura italianizante -sobriamente ornamentadas y con
terminación superficial símil piedra-, siendo ello factible en virtud de la llegada de maestros
albañiles de origen, en su mayoría italiano.
El 3 de julio de 1909…
En los primeros años del Siglo XX Zárate continúa desarrollándose desde el punto de vista
urbanístico y arquitectónico. Se construyeron edificios emblemáticos, entre ellos la sucursal
del Banco de la Nación Argentina, la nueva Escuela N° 1, la Confitería del Progreso y viviendas
particulares en el entorno de la Plaza Mitre que fue totalmente remodelada hacia el año 1910.
Al momento de la declaratoria, y de acuerdo con el censo municipal realizado en el año 1906,
la población total del Partido de Zárate era de 20.341 habitantes, correspondiendo 10.071
personas a población urbana y 10.270 a población rural, sumando los argentinos 13.656
personas y los extranjeros 6.685.
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