DESTROZOS EN LA LEGISLATURA BONAERENSE

Diputados aprobó en general el presupuesto de Vidal.

El FPV y el FR votaron a favor. Los diputados aprobaron el proyecto de Cambiemos en la sesión extraordinaria celebrada en la Legislatura; la versión original de la iniciativa económica fue modificada en los últimos días. Los bloques de la oposición en la provincia de Buenos Aires votaron a favor del proyecto de presupuesto de la gobernadora de Cambiemos, María Eugenia Vidal. Aunque se mostraron críticos de varios puntos, el Frente para la Victoria (FPV), el Frente Renovador (FR) y el Frente Amplio Progresista en Diputados aprobó la iniciativa económica que será girada al Senado para su sanción definitiva. La sesión extraordinaria que se celebra en la Legislatura de la provincia de Buenos Aires empezó seis horas después de lo previsto. Hubo entre el mediodía y las 19 negociaciones al interior del bloque del FPV entre La Cámpora y el peronismo, que dirimen el poder al interior del frente opositor. La Cámara de Diputados bonaerense debate un proyecto que prevé gastos por más de 354.000 millones de pesos, y una autorización de endeudamiento del orden de los 47.800 millones más otros 11.300 millones que serían destinados a los 135 municipios para obras de infraestructura e inversiones en seguridad. Ottavis, legislador por el FPV, dijo que su bloque aprobará la iniciativa Ottavis, legislador por el FPV, dijo que su bloque aprobará la iniciativa.Foto:Captura de pantalla. En primer lugar habló José Ottavis, del FPV: “El presupuesto fue mal presentado, mal armado. El ministro de Economía presentaba un presupuesto de endeudamiento de 110 mil millones, que hoy se baja porque estaba alto para negociar. ¿Se baja como para negociar un autito o se baja porque no estaba bien estudiado?”, clamó. “En una lógica de sinceramiento , tenemos que ver para qué es el endeudamiento. Si uno los escucha, es para arreglar lo malo que hicimos nosotros, pero no pasa a cuestiones estrictas, fondos específicos. Salvo los intendentes del FPV que llevaron como punta de lanza a los de otros partidos, no se había incorporado a la discusión para qué sirve usar la plata”, agregó. Y finalizó: “Nosotros no ponemos palos en la rueda a la gobernadora. La queremos ayudar, pero le decimos que se deje ayudar. A este bloque le gustaría explicarle que ese presupuesto de 110 millones era una locura. Nosotros los peronistas kirchneristas vamos a aprobar el presupuesto, pero no vamos a aprobar artículo 32”. En el mismo tono se pronunció el FR: “Somos oposición de este gobierno. Vamos a acompañar a este proyecto. Porque es una herramienta fundamental que se necesita para gobernar”. “Sabemos las necesidades de los vecinos. La gente eligió un cambio, pero vemos el mismo presupuesto de Scioli. La matriz impositiva sigue siendo la misma, la matriz es regresiva, aspiramos a que en algún momento el cambio que plantean sea real, donde sean los que más tienen los que más paguen”, expresaron desde el partido liderado por Sergio Massa. Así, a pesar de la disconformidad de los diferentes partidos con el presupuesto de endeudamiento, se llegó a un acuerdo para que la gestión provincial de Vidal pueda avanzar. (Fuente La Nación) ADNbaires/

Un gran logro para los estudiantes

Para alumnos de primaria y secundaria públicos y privados, y universitarios // Los jóvenes festejaron en la Legislatura. La Cámara de Diputados de la Provincia sancionó esta tarde el proyecto de ley para establecer un boleto estudiantil gratuito en la Provincia, que tendrá como beneficiarios a los alumnos de las escuelas primarias y secundarias estatales y privadas y a los estudiantes universitarios, que podrán viajar sin costos. Esperando que se sancione este esperado proyecto , un nutrido grupo de estudiantes universitarios y secundarios se movilizaron frente a la Legislatura Bonaerense. La convocatoria estudiantil comenzó en horas del mediodía en Plaza Rocha y poco después de las 13 marcharon hacia el palacio legislativo de 7, 51 y 53. Allí permanecieron durante unas horas, con mucha expectativa. Cuando se supo de la sanción, las expectativas se transformaron en felicidad. Las gestiones para lograr materializar esta iniciativa fueron llevadas adelante por el vicepresidente del Área Institucional de la casa de estudios platense, Fernando Tauber. Tras la sesión, Tauber destacó que “desde la Universidad de La Plata hemos trabajado arduamente, recorrimos despachos, golpeamos puertas y militamos fuertemente junto a los estudiantes para hacer realidad esta ley que va más allá de resolver un tema de transporte; representa la reivindicación de un reclamo político histórico, de alto contenido simbólico”.Tauber también reconoció que “hoy es un día histórico y lo tenemos que vivir como una verdadera fiesta. La Educación Pública es un derecho en nuestro país, y es obligación del Estado garantizar el acceso a ella. Gracias al trabajo y compromiso de distintos sectores logramos hacer realidad este beneficio que alcanzará a más de cinco millones de alumnos de todos los niveles de la provincia de Buenos Aires”. El texto de la ley aprobada hoy señala en su artículo 1°: “Créase un régimen especial de boleto para los usuarios del sistema de transporte provincial ferroviario, fluvial y de colectivo de pasajeros en sus servicios urbano, suburbanos e interurbanos, destinados a alumnos pertenecientes a instituciones educativas públicas de gestión estatal y de gestión privada con aportes del estado en todos los niveles, incluidos los de formación profesional y bachilleratos populares que tengan asiento en la provincia de Buenos Aires”. La nueva norma establece la gratuidad de boleto para estudiantes de los niveles inicial, primario, medio, terciario, superior universitario, formación profesional y bachilleratos populares. En su artículo tercero, la ley fija que el nuevo boleto “podrá ser utilizado durante los días hábiles del año escolar”. Y fija la cantidad máxima de viajes autorizados según el siguiente esquema: Para el sistema urbano e interurbano: 50 viajes mensuales para alumnos primario y secundarios; y 45 viajes mensuales para terciarios y universitarios. En tanto, para el sistema de larga distancia, sólo se otorga el beneficio a los estudiantes universitarios, con un tope de cuatro viajes anuales (ida y vuelta). Sin embargo, la ley no se extenderá al universo de docentes, no docentes y auxiliares de educación de todos los niveles de gestión estatal, tal como contemplaban algunas de las iniciativas que se tomaron para la redacción de la norma. La norma estipula que el Ejecutivo deberá “destinar los fondos necesarios para garantizar la implementación de este beneficio”. La erogación tendrá que ser incluida en el próximo proyecto de presupuesto, por lo que el Boleto Estudiantil recién comenzaría a funcionar a partir de 2016. A su vez, contempla que las empresas de transporte deberán cubrir el seguro del usuario de este boleto, de igual forma que con el resto de los pasajeros, y se pedirá al organismo de aplicación para tomar los recaudos necesarios para evitar que el beneficio establecido no vaya en desmedro del servicio que se brinda al resto de los beneficiarios del transporte público. Los legisladores, en este punto, establecieron un tope de pases libres según la extensión del traslado y el nivel de enseñanza. Para el sistema urbano e interurbano, la cantidad máxima de viajes será de 50 por mes para los alumnos primarios y secundarios y de 45 para los terciarios y universitarios. Este nueva ley establece que las empresas de transporte deberán hacerse cargo del seguro del usuario del boleto, de igual forma que con el resto de los pasajeros. Además habrá un tope de pases libres según la extensión del traslado y el nivel de enseñanza. (Fuente El Día) ADNbaires/