En conmovedor video, quedó registrada la caída de un helicóptero militar...

Las cámaras del CIMoPU registraron un choque y vuelco en ruta 9

El siniestro vial ocurrió esta mañana en el kilómetro 80 y fue la Mesa de Enlace quien activó el protocolo de seguridad para asistir a las personas involucradas.

 Las cámaras del CIMoPU registraron un importante choque y vuelco sobre la ruta Panamericana que permitió que la Mesa de Enlace –que depende de la Secretaría de Seguridad y Prevención Ciudadana del Municipio- active en forma inmediata el protocolo de seguridad para asistir a los involucrados. El siniestro vial ocurrió durante la mañana de este miércoles -8:15 horas- en el kilómetro 80, sentido a Capital Federal, y fue protagonizado por un camión marca Scania con semiremolque que volcó y perdió su carga sobre el carril lento. 

También participó un auto Chevrolet Corsa. Tras conocer el hecho, la Mesa de Enlace coordinó el arribo de una ambulancia del SAME al lugar, que trasladó a las dos pasajeras del rodado más pequeño, y fuerzas policiales que labraron las actas de correspondientes.

La agonía del joven físico que manipuló al “núcleo del demonio” de la bomba atómica y supo que iba a morir diluido por la radiación

 

Fuente: Infobae

Jorge Luis Borges escribió alguna vez una definición que acaso cifraba su destino taciturno y doliente de no haber sido feliz, pero que encerraba el designio único y final del ser humano: “Cualquier destino, por largo y complicado que sea, consta en realidad de un solo momento: el momento en el que el hombre sabe para siempre quién es”.

 La noche del 21 de agosto de 1945, Harry Daghlian no había leído a Borges y ya no lo leería jamás; era un físico talentoso, joven y brillante, que trabajaba en el laboratorio de Los Álamos, en el desierto americano de Nuevo México, en el armado de la tercera bomba atómica que debería ser mucho más poderosa y fatal de las que todavía ardían en Hiroshima y Nagasaki y manipulaba un núcleo atómico al que, por volátil y peligroso, habían bautizado como “el núcleo del demonio”.

 Pero aun sin Borges en el alma, cuando Harry metió la pata por imprudente, confiado y entusiasta, despertó al “núcleo del demonio” y desató en su laboratorio una reacción atómica en cadena, supo de inmediato dos cosas: que iba a morir de una manera espantosa y que debía salvar de alguna forma el estallido nuclear que se avecinaba. Hizo las dos cosas. Evitó el estallido y murió veinticinco días después, diluido por la radiación. Harry era en realidad Haroutune Krikor Daghlian Jr., con ascendencia armenia estadounidense que había nacido en Waterbury, Connecticut, el 4 de mayo de 1921. Estudió en la primaria Harbor, de New London, adonde se había mudado su familia, y a los 17 años tocó el violín, como Einstein, en la orquesta de la escuela, mientras Europa coqueteaba con la Segunda Guerra Mundial. Ingresó al mítico Instituto de Tecnología de Massachussetts, MIT, para estudiar matemáticas. Pero lo pudo la física en especial la física de partículas. 

Se graduó en la Universidad de Purdue, Indiana, en 1942, ya con Estados Unidos en guerra con Japón en el Pacífico y decidido a intervenir en el frente europeo. En 1943 le hicieron una oferta que no pudo rechazar. Una fría noche de febrero, fuera de una de las aulas de la universidad, Harry se cruzó con un tipo misterioso que le hizo una tramposa pregunta de sondeo, con respuesta inducida para un chico de veintiún años: “¿Te gustaría unirte a un proyecto que va a cambiar el mundo?” Así fue como el joven Daghlian aceptó ser parte del “Proyecto Manhattan” que diseñaba la primera arma atómica de la historia. Daghlian se unió sin pensarlo junto a su mejor amigo, Louis Slotin, que compartiría se trágico destino nueve meses después de la muerte de Harry. En Los Álamos vivía un monstruo. 

Sensible, peligroso, imprevisible, el “núcleo del demonio” era el tercero destinado a la poderosa y futura tercera bomba atómica estadounidense. Si la bomba hubiese sido pan, ese tercer núcleo era la masa madre. Era una esfera radioactiva de seis kilos, con un revestimiento de níquel que evitaba el escape radiactivo: se lo podía manipular sin riesgos. O casi. 

Lo llamaron Rufus, como a un perro malo. Los científicos jugaban con Rufus a ser Dios. Querían saber qué pasaba cuando el núcleo se acercaba a un estado súper crítico y previo a desatar una reacción en cadena en la que los neutrones se desprenden de un átomo para desprender otros neutrones de otros átomos y liberar una fuerza devastadora. Todo estaba bajo control. Pero si alguien se descuidaba, Rufus podía perder la paciencia y liberar una enorme cantidad de radiactividad. Daghlian andaba en eso, cortejaba a Rufus, el núcleo del demonio, con sus conocimientos de Purdue. 

Usó bloques de carburo de tungsteno para “reflejar” los neutrones alrededor del núcleo y hacia su interior. No te escapes, Rufus. Y había llevado al núcleo a apenas el cinco por ciento previo a su punto crítico, de no retorno. Entonces, detuvo el experimento. Pero pudo más su mente inquieta y esa ingenua torpeza de novatos que suele dar, engañosa, la experiencia. También es verdad que hablar de laboratorios, con la idea de uno del siglo XXI, da una imagen falsa de los centros de investigación de Los Álamos en 1945, donde los bancos de prueba parecían el taller de un artesano, un banco de carpintero donde se tallaba a escoplo el futuro atómico del mundo. 

 Aquella noche del 21 de agosto, después de cenar, y cuando todo aconsejaba irse a la cama, Daghlian regresó a su laboratorio. Solo y a altas horas de la noche, lo que implicó la primera de sus violaciones a la rigurosa seguridad de Los Álamos. Y allí estaba Rufus, el núcleo del demonio, bufando como una bestia atada. Todo el mundo sabía de los peligros de experimentar con el núcleo atómico. En Los Álamos habían definido esas pruebas científicas como “hacerle cosquillas en la cola a un dragón”, que fue lo que hizo Daghlian. Colocó cerca del núcleo atómico un último bloque de tungsteno, con lo que el reflejo de los neutrones se hizo más intenso. ¿Cómo bufaba, molesto, Rufus? A través de un contador Geiger que le dijo a Daghlian que era hora de parar. 

Fue lo que quiso hacer el joven físico. Trató de quitar uno de los bloques de tungsteno que resbaló de su mano y cayó al lado de Rufus. Eso fue todo. El desastre fue instantáneo. Daghlian quitó el bloque caído cerca del núcleo con su propia mano para evitar un desastre mayor, a sabiendas de que le iba en ello la vida. La energía radiactiva liberada, absorbida por los gases que rodeaban al núcleo atómico, fue expulsada en forma de fotones de luz, unos destellos de un bellísimo azul que llevaban la muerte en su interior. 

 El joven físico, de 24 años, sintió la intensa ola de calor que envolvía su cuerpo y supo que estaba muerto a muy corto plazo. Igual, casi por instinto, siguió con lo que juzgó elemental: quitó el resto de los ladrillos de tungsteno de alrededor del “núcleo del demonio”, hasta que el contador Geiger se calmó y el índice crítico del núcleo atómico descendió a niveles normales. Daghlian, que había evitado un estallido atómico, se sobrepuso al intenso hormigueo de su mano, al que le restó casi importancia a sabiendas de la dosis letal de radiación que había recibido. 

A las pocas horas empezó a sentir náuseas y sufrió intensos vómitos, los primeros síntomas de envenenamiento por radiación. A los vómitos le siguieron severas diarreas, jaquecas agudas, dolores lacerantes, el síndrome purpúrico, que es el sangrado subcutáneo que crea manchas moradas en la piel y llagas, fiebres, infecciones y hemorragias intensas. La mano de Daghlian, que había evitado un desastre mayor en el laboratorio de los Álamos, pasó en pocos días a ser un espantoso muñón llagado, con la piel carcomida, endurecida por la radiación, con la epidermis y la dermis levantadas y los tendones y músculos al aire. Murió después de veinticinco días de una terrible agonía. 

Fue la primera muerte de la era nuclear causada por un accidente crítico en la manipulación de la energía atómica. Fue enterrado en el Cedar Grove Cemetery de New London, donde Daghlian había tocado el violín en su adolescencia y donde se había despertado su pasión por la física de partículas. El 26 de enero de 1978, en Columbus, Ohio, murió de leucemia mieloide aguda Robert J. Hemmerly, de 62 años. Era el soldado del destacamento de Ingenieros Especiales de guardia en Los Álamos la noche del accidente y había recibido una cantidad de radiación muy inferior a la de Daghlian.

 Cincuenta y cinco años le llevó a Estados Unidos admitir que, a su modo, Daghlian era un héroe de la era atómica. El 20 de mayo de 2000, el día de las Fuerzas Armadas en ese país, se inauguró un monumento en su memoria en New London, Connecticut. Sus amigos de infancia lo describieron como un tipo gentil, amable y buen amigo, que los ayudaba en sus tareas escolares, en especian en las de matemáticas. El núcleo del demonio mató luego al mejor amigo de Daghlian, Louis Slotin, otro científico joven, brillante y confiado. Rufus fue finalmente derretido en el verano de 1946. SEGUIR LEYENDO:

Tragedia mortal en una planta química de la ciudad alemana de Leverkusen

 

 Una gigantesca nube de humo se alza sobre varios kilómetros a la redonda y ha obligado a cortar calles y tramos de autopista. Las autoridades han conminado a la población a cerrar puertas y ventanas, y quedarse en sus casas o lugares de trabajo. Por el momento no están claras las causas de la explosión en el parque químico de Chempark, uno de los mayores de Europa.

 La compañía Currenta explicó que la explosión ocurrió poco después de las nueve y media de la mañana en los tanques de almacenamiento y luego se convirtió en un incendio. Los bomberos tardaron casi cuatro horas en extinguir el fuego. En estos momentos, prosiguen las tareas de búsqueda de los cuatro desaparecidos y se realizan mediciones del aire para determinar el grado de contaminación.

La primera foto de Pata Villanueva tras su terrible accidente en Punta del Este

 

La imagen fue publicada por el hijo de la actriz, Robertino Tarantini, en sus redes sociales, junto a un esperanzador mensaje.

21/07/2021 9:03 Clarín.comFama Actualizado al 21/07/2021 12:00 A cinco meses del grave accidente que sufrió en Punta del Este, y puso en riesgo su vida, Pata Villanueva (69) reapareció en los medios a través de una foto que publicó su hijo, Robertino Tarantini (39), en sus redes sociales. 

 En la imagen que el artista compartió en su cuenta de Instagram este martes por la tarde, se ve a la ex vedette recostada en lo que parece ser una cama mientras sonríe, luciendo un sombrero y lentes de sol, y toma de su mano a su hijo. Bernardita Tarantini, la hija menor de Pata, también aparece en la fotografía que da cuenta de su rehabilitación en Buenos Aires, donde se recupera desde hace varios meses tras ser trasladada desde Uruguay en un avión sanitario y, en primera instancia, haber sido evaluada en el Hospital Alemán.

 "​El mejor regalo que podría pedir el día de mi cumpleaños. ¡Mamita jugando un partidazo! Lento pero a paso firme. ¡Ya vamos a estar bailando muy pronto juntos! Gracias por existir y por esa fuerza que da cátedra. ¡Te amamos!", escribió Robertino en ese posteo que contó con cientos de me gusta, incluido el de Agostina Cavallero, la hija mayor de la ex vedette.

 El accidente de Pata Villanueva en Punta del Este El 13 de febrero último, Pata Villanueva cayó por las escaleras de su casa de Punta del Este y tras alertar a sus vecinos, quienes de inmediato llamaron al servicio de emergencias, fue trasladada al Sanatorio Cantegril. Allí se determinó que la actriz había sufrido un traumatismo encefalocraneano grave y un hematoma sub-dural derecho y se la sometió a una intervención quirúrgica para descomprimir esa zona. Producto del golpe, que le provocó diversas fracturas, Pata estuvo internada en terapia intensiva​.

 Desde el sanatorio informaron que tenía un "cuadro policlínico de gravedad y posible riesgo de muerte". Sus hijos, quienes viajaron al país vecino en plena pandemia gracias a las gestiones que llevaron adelante su padre, Alberto Tarantini (65), y Guillermo Coppola (72), íntimo amigo de la familia, estuvieron en todo momento a su lado y coordinaron el traslado de su madre al país. La actriz arribó al aeropuerto de San Fernando en la madrugada del 13 marzo tras un viaje de 50 minutos en un avión sanitario, y fue derivada directamente al nosocomio ubicado en el barrio porteño de Recoleta. 

 "La paciente ingresa a terapia intensiva del Hospital Alemán a la 1:30 am del 13 de marzo del corriente año, derivada del Sanatorio Cantegril de Punta del Este, Uruguay, donde se encontraba cursando internación por un traumatismo encefalocraneano grave y un hematoma sub-dural derecho que requirió evacuación quirúrgica descompresiva fronto temporo parietal derecha", detalló el hospital en ese entonces a través de un comunicado. Su estadía se prolongo en dicho centro médico hasta el 9 de junio, cuando recibió el alta médica y pudo volver a su casa.

 "La verdad que ahora estoy bien, óptima. Llegué hecha mierda, ¿viste?", fueron sus primeras palabras, en diálogo con Ángel de Brito (45), ese mismo día. Y siguió: "Tuve un accidente, una caída en Punta del Este. Pero me cuidaron. Tengo que cuidarme. Estoy con todas las pilas, pero es lento". Notablemente cansada Villanueva además afirmó que "esta es una (cosa) más" que le toca vivir en la vida, y se sinceró: "Vi la muerte, más o menos, pero salí". En tanto, sobre el final de la breve entrevista, agradeció "todos los mensajes" que le llegaron durante su extensa internación. "Agradezco a la gente que ha pensado mucho en mí. No recibo más que cosas lindas y fuerza. Eso me ayudó mucho la verdad... Ahora estoy bien, ya me voy a casa. A recuperar", concluyó.

Conducía en una carretera y filmó el escalofriante momento en que otro automóvil apareció volando y lanzando humo antes de estrellarse

El vehículo era conducido por una mujer que milagrosamente sobrevivió y apenas sufrió heridas leves tras el impactante choque ocurrido en California, Estados Unidos

 

Un impactante accidente automovilístico ocurrido en California (Estados Unidos) fue captado en un video que muestra el insólito momento en que un auto aparece volando por los aires dejando a su paso una estela de humo negro antes de estrellarse contra la carretera. 

 El video fue grabado por la cámara del tablero de la camioneta de una familia que iba manejando por la autopista 99 en Yuba City (California), cuando fue sorprendida por el auto volador que casi les cae encima. Los gritos de sorpresa y miedo de la familia se pueden escuchar en el video. Ellos se detienen de inmediato y el padre dice inmediatamente que llamen al servicio de emergencia 911. Pasan unos segundos antes de que alguno se atreva a bajarse a verificar el vehículo estrellado, pues cuando este cae, se convierte en una montaña humeante que parece fuera a estallar en cualquier momento. 

 “Es una locura ver a alguien volar por los aires”, dijo Brian Conejo, que trabaja en Mechanical and Irrigation Solutions, una empresa ubicada cerca del lugar del accidente. Conejo observó el accidente con las cámaras de vigilancia de la empresa. “Probablemente alcanzó como 50 pies de altura (15 mts), diría yo”, afirmó Conejo. 

 El empleado se presentó a trabajar el viernes por la mañana y no podía creer lo que veía. “En cámara, pudimos ver a la persona chocando a los autos en la autopista, probablemente a 80-100 millas por hora (128 - 160 km/h) en una zona de 25 (40 km/h)”, dijo Conejo. La Patrulla de Caminos de California informó que el vehículo venía huyendo después de chocar con otros automóviles momentos antes del accidente. De acuerdo con CBS Sacramento, que habló con Conejo, el auto salió despedido en el aire luego de que no lograra tomar una curva en la parte superior de la autopista.

 “No pudo hacer ese giro, simplemente siguió recto y literalmente voló sobre todo el paso elevado”, dijo Conejo. El vehículo se estrelló de frente contra el suelo y se volcó un par de veces antes de detenerse boca abajo. Los escombros del choque cubrieron la carretera apenas dando tiempo de que el camioneta que capturó el choque con su cámara para el tablero se detuviera. Milagrosamente, la mujer que conducía este “auto volador” sobrevivió al aparatoso choque y salió ilesa. 

Su suerte fue tal que cuando estaba en el aire su carro pudo estrellarse contra las líneas eléctricas pero apenas pasó por encima de una. “Habríamos perdido energía, probablemente habría provocado un incendio en toda esa hierba muerta. Estoy seguro de que podría haber sido mucho peor para ellos”, dijo el testigo que narró el accidente.

 La Patrulla de Caminos de California afirmó que la mujer no estaba ebria ni intoxicada pero no han proporcionado más información sobre el choque y fuga inicial o cualquier cargo potencial por eso. La mujer al volante fue llevada a un hospital cercano, y no solo sobrevivió, sino que salió de ese hospital con heridas leves.

Un auto venía a gran velocidad por la autopista Illia e impactó sobre otro en la cabina de peajes: el conductor murió en el acto

 

La madrugada del domingo, en medio de la celebración por el campeonato alcanzado por la selección argentina en la Copa América, se produjo un trágico accidente de tránsito. 

Ocurrió en la autopista Illia, mano al centro, cuando un auto impactó contra otro vehículo en la zona de las cabinas de peaje. Impactante accidente en Au. Illia mano al centro. Zona de peajes. Ads by Según se puede ver en uno de los videos que circuló tras el hecho, uno de los autos venía a gran velocidad por la autopista cuando impactó sobre otro que estaba detenido en la zona de cabinas.

 Uno de los conductores murió en el acto. Impactante accidente en Au. Illia mano al centro Tal como informaron fuentes de la Policía de la Ciudad a LA NACION, “personal de la División Destacamentos y Autopistas fue alertado pasadas las 23.50 por un choque en la autopista Illia, puntualmente sobre la línea de peaje de Retiro en sentido al centro porteño”. 

 El choque se dio entre dos autos particulares, un Peugeot 408 y un Fiat Cronos. Este último fue el que iba a gran velocidad, impactó contra el otro vehículo y contra las cabinas, y volcó completamente. Esto hizo que su ocupante quedara atrapado en el interior del auto, explicaron desde esa fuerza. 

 Tras el incidente, Bomberos de la Ciudad y personal del SAME del hospital Fernández asistieron el lugar; y en el interior del Fiat Cronos encontraron solamente a una persona, ya fallecida. El hombre fue identificado como Carlos Núñez. La cabina de peajes estaba vacía. En tanto, las tres personas que circulaban en el Peugeot sufrieron politraumatismos; están fuera de peligro.

Llevó a su suegra a enseñarle a manejar, quiso violarla y una hora después se mató al chocar de frente con un camión

 

Ocurrió en la ciudad de Puerto Madryn. El hombre tenía 29 años y mientras la mamá de su pareja hacía la denuncia, se estrelló en la ruta. El otro conductor involucrado en el accidente también murió. Investigan si se trató de un suicidio

Miguel Prieto Toledo 

 Ayer hacia las 20 horas, I.P., una mujer de 47 años de la ciudad de Puerto Madryn, fue a la Comisaría de la Mujer para denunciar que su yerno, un joven de 29 identificado como D.S.J., había intentado violarla, la golpeó y la dejó tirada en una zona alejada, al sur del casco urbano. Sin embargo, cuando estaba por completar el trámite y la investigación ni siquiera había comenzado, el caso tuvo un giro aún más dramático: en la sede policial, le avisaron que su yerno había muerto hacía minutos luego de chocar de frente contra un camión. I.P. quedó en shock. 

 Según confirmaron a Infobae fuentes con acceso a la investigación, el hecho se produjo ayer al finalizar la tarde, cuando D.S.J. llevó a su suegra a una zona alejada de la ciudad con la excusa de enseñarle a manejar. El lugar elegido por el joven para darle las lecciones de conducción a la mujer fue la zona de Playa Paraná, 10 kilómetros al sur de Puerto Madryn. Se trata de un lugar alejado con muy poca concurrencia de gente. 

 Confiada por tratarse de su yerno y el padre de su nieto, I.P. accedió sin problemas y sin imaginarse lo que viviría apenas estacionaron la camioneta utilitaria en la que llegaron al lugar. De un momento a otro -revelaron las fuentes a este medio- D.S.J. abordó violentamente a su suegra, quiso mantener relaciones sexuales con ella y como la mujer se resistió, el joven la golpeó violentamente y la sacó del vehículo.

 La dejó tirada y escapó. I.P. fue asistida por un grupo de pescadores que se encontraban en el lugar, que al verla golpeada y en medio de un ataque de nervios, no dudaron en ayudarla. Fue en ese momento que pudo llegar de vuelta a la ciudad para ir de inmediato hasta la Comisaría de la Mujer y hacer la denuncia. 

 De acuerdo con lo que supo Infobae, cuando María Florencia Bianchi, la funcionaria del Ministerio Público Fiscal que estaba de turno, se acercó hasta el servicio de Asistencia a la Víctima, le notificaron que había ocurrido un accidente violento en la Ruta 3, 8 kilómetros al norte de Puerto Madryn, donde una persona a bordo de una camioneta utilitaria con la misma descripción que la de D.S.J. impactó de frente con un camión a alta velocidad.

 Pero no era lo único. Tras la colisión, los dos conductores involucrados perdieron la vida y uno de ellos era justamente el yerno de I.P. Según las fuentes de la investigación, el camionero que fue impactado por D.S.J. provenía de la localidad bonaerense de San Andrés de Giles a bordo de un camión Renault Premium 380. Se trata de un hombre identificado como Joaquín José Cudina, de 41 años. Fue tal la violencia del hecho que, a casi 18 horas del accidente, la ruta todavía sigue cortada debido a que los pedazos del camión no pudieron ser removidos en su totalidad

. “Uno de los que murieron fue justamente D.SJ., el que había querido violar a su suegra una hora antes. Es una situación muy trágica”, no dudó en calificar la fuente consultada por este medio. Hay otro dato que inquieta a los investigadores y que tiene que ver con el accidente. Si bien aún deben hacerse varias pericias accidentológicas, tienen la firme sospecha de que el joven de 29 años provocó el accidente.

 Que él mismo habría querido cruzarse de carril, acaso por los nervios que tenía en ese momento, e impactar contra el camión del chofer de San Andrés de Giles. “Faltan las pericias pero es probable que se haya querido suicidar. Esto en función de que se cruzó de carril violentamente para impactar de lleno contra el camión”, indicó la fuente. Por lo pronto, ambos hechos quedaron bajo el mismo expediente que tramita la fiscal Bianchi. Al no haber un imputado, ya que el acusado murió, se extingue el delito, explicaron las fuentes. Tanto la suegra como su hija, la pareja de D.S.J., son asistidas por el personal de Atención a la Víctima. Respecto del joven muerto, Infobae pudo averiguar que se dedicaba a trabajar en el rubro de la construcción, era padre de un nene de 4 años y no contaba con ninguna denuncia previa.

El jefe de bomberos que auxilió a Lady Di en París reveló las últimas palabras de la princesa antes de morir

 

El sargento Xavier Gourmelon fue una de la últimas personas que vio con vida a Diana de Gales la fatídica noche del 31 de agosto en 1997 en el túnel del Alma

Un jefe de bomberos, que fue uno de los primeros en ayudar a la princesa Diana después de su fatal accidente de tránsito en París, habló por primera vez sobre la noche trágica que terminó con la vida de la madre de los príncipes Harry y William.

 El sargento Xavier Gourmelon le dijo al Daily Mail que cuando llegó a la devastadora escena del accidente el 31 de agosto de 1997, Diana todavía estaba “moviéndose y hablando”. El equipo de Gourmelon sacó a Dodi del coche para intentar resucitarlo. “Una vez que salió, me quedé con la pasajera”, dijo. “Ella habló en inglés y dijo: ‘Dios mío, ¿qué pasó?’. Entendí lo que me dijo, así que traté de calmarla y la tomé de la mano“, relató Gourmelon, quien dio declaraciones a la policía pero nunca antes había hablado con la prensa. 

“Luego, otros se hicieron cargo. Todo esto sucede en dos o tres minutos”, continuó. El impacto del vehículo contra una columna del Túnel de l’Alma ya había matado instantáneamente al conductor Henri Paul y al novio de Diana, Dodi Fayed. Diana, sin embargo, parecía físicamente bien, aparte de un hombro lesionado, recordó Gourmelon, quien no tenía idea de que estaba tratando de salvar a “la Princesa del Pueblo”. Su colega del servicio de bomberos, Philippe Boyer, le puso un collarín cervical y una máscara respiratoria.

 Luego, Boyer cubrió a Diana con una manta isotérmica metálica. Su respiración era normal, su pulso era “bueno y bastante fuerte”. Parecía esperanzador. Solo después de que ayudó a subir a Lady Di a una ambulancia, supo quién era por otra persona del equipo de emergencia. “Él me dice quién es ella y luego, sí, la reconozco, pero en el momento no la reconocí”, dijo al medio. El médico Frederic Mailliez, que estaba fuera de servicio y que tropezó con la escena del accidente mientras conducía a casa después de una fiesta, también ofreció detalles de lo sucedido. Vio que “dos [víctimas] aparentemente ya estaban muertas” y otras dos, incluido el guardaespaldas de Diana, “estaban gravemente heridas pero aún con vida”.

 Primero ayudó a Diana, que estaba “en el suelo en la parte trasera” del Mercedes. “Descubrí entonces que era una mujer muy hermosa y que no tenía ninguna herida [grave] en la cara. No estaba sangrando pero estaba casi inconsciente y tenía dificultad para respirar “, dijo. “Se veía bien durante los primeros minutos”, recordó. “Entonces comencé a hablarle en inglés, diciéndole que yo era médico y que la ambulancia estaba en camino y que todo iba a estar bien”, dijo. Se fue tan pronto como los trabajadores de emergencia se hicieron cargo. “Así que dejé la escena sin saber a quién estaba tratando”, afirmó. 

 La noticia de la muerte de Diana fue tan impactante que el capellán de guardia del hospital, el padre Yves-Marie Clochard-Bossuet, colgó repetidamente el teléfono cuando se le pidió que la asistiera, asumiendo que era una broma. Sin embargo, finalmente se acercó corriendo, recordando haberla visto después de que la cubrieran con una sábana, luego de que fuera declarada muerta. “La vi por primera vez allí “, le dijo al Daily Mail. “Estaba completamente intacta, sin marcas ni manchas, ni maquillaje. Completamente natural. 

Y ella era una mujer realmente hermosa y parecía como si… casi pudieras hablar con ella “, relató. Inmediatamente pensó en sus dos hijos pequeños, los príncipes Harry y William, dijo. “Van a tener que despertarlos y decirles ‘Se acabó’ ... Es lo peor”. Mientras el sacerdote rezaba, el entonces ministro del Interior francés, Chevènement, confirmaba al mundo que la princesa estaba muerta. Los esfuerzos para revivirla Más de 20 años después de la muerte de Diana de Gales, el médico MoSef Dahman, quien la atendió en la sala de emergencias del hospital Pitié-Salpêtrière de París, rompió el silencio para defender el trabajo hecho por el equipo de especialistas la noche del 31 de agosto de 1997. 

 Dahman se encontraba de guardia la noche del accidente. Estaba descansando en la sala de servicio del hospital cuando fue notificado del ingreso a emergencias de “una mujer joven”. “No me dijeron que era Lady Di, pero sí que había habido un accidente grave que involucraba a una mujer joven. La organización del hospital Pitié-Salpêtrière era muy jerárquica. Entonces, cuando recibías una llamada de un colega de alto nivel, eso significaba que el caso era particularmente serio”, recordó en una entrevista exclusiva hecha por el diario británico Daily Mail. Al llegar a la sala de urgencias Dahman se encontró con su médica interna en un rincón de la habitación, abrumado por la gravedad del momento.

 Fue entonces cuando el médico, de 33 años en esa fecha, fue informado de que la figura inconsciente en la camilla era nada menos que Diana, princesa de Gales. “Para cualquier médico, cualquier cirujano, es de gran importancia enfrentarse a una mujer tan joven que se encuentra en esta condición. Pero, por supuesto, más aún si es una princesa”, acotó. Al llegar al hospital, a Diana le habían hecho una radiografía. Las imágenes mostraron que su pecho estaba sufriendo una “hemorragia interna muy grave”. Por ello, se sometió a un drenaje torácico, una extracción del exceso de líquido de la cavidad torácica. 

 La operaron en la sala de emergencias Para las 2:15 de la mañana la situación de la princesa de Gales se había agravado. Sufrió un segundo paro cardíaco, necesitaba una intervención más extrema. Fue sometida a un masaje cardíaco externo y, aun acostada la camilla de la sala de emergencia, decidieron realizarle el procedimiento quirúrgico. El momento fue “verdaderamente excepcional” y una indicación de cuán grave se había vuelto su situación. “Hice este procedimiento para permitirle respirar”, explicó Dahman. “Su corazón no podía funcionar correctamente porque le faltaba sangre”, añadió. Como resultado de la intervención, Dahman descubrió que Diana había sufrido un desgarro significativo en su pericardio, la membrana que protege el corazón. El pronóstico empeoró. Eran las 2:30 am. Se necesitaba un milagro.

A la sala de emergencia fue convocado el profesor Alain Pavie, quizás el mejor cirujano cardíaco de Francia. Lo habían sacado de su cama. Todas las esperanzas fueron puestas en él. Pavie decidió que Diana debía ser trasladada a uno de los quirófanos del hospital. Sospechaba que aún no se había encontrado la fuente principal de su hemorragia interna. Fue necesaria una exploración quirúrgica adicional en la que descubrió la herida más grave: un desgarro en la vena pulmonar superior izquierda, en el punto de contacto con el corazón. Pavie suturó la lesión. 

 Pero el corazón de Diana se había detenido antes de la exploración quirúrgica y no se reiniciaba. “Probamos descargas eléctricas, varias veces y, como había hecho en la sala de emergencias, masaje cardíaco”, contó Dahman. Se le administró adrenalina. Pero no pudimos hacer que su corazón volviera a latir”. El equipo continuó estos esfuerzos de reanimación durante una hora completa y, en última instancia, infructuosa.

 “Luchamos duro, lo intentamos mucho, realmente muchísimo. Francamente, cuando estás trabajando en esas condiciones, no notas el paso del tiempo”, dijo Dahman. “Lo único importante es que hagamos todo lo posible por esta joven”, añadió. “Habíamos traído gente a Pitié-Salpêtrière que estaba en muy mal estado, más grave que Diana cuando llegó. Es uno de los mejores centros de Francia para este tipo de emergencias traumáticas. 

Y salvamos a algunas de esas personas, lo que nos hacía especialmente felices y orgullosos. Pero eso no sucedió en este caso. No pudimos salvarla. Y eso nos afectó mucho”, recordó. A las 4 de la mañana, el equipo, dirigido por Pavie, aceptó que no se podía hacer más para revivir a su paciente. Fue una “decisión colegiada”, recuerda Dahman. Cesaron todos los esfuerzos de reanimación. La extraordinaria vida de Diana, princesa de Gales, había llegado a su fin. Tras una larga investigación, se determinó que el accidente fue causado, principalmente, por un exceso de velocidad y el estado de embriaguez del conductor, Henri Paul.

El médico que atendió a la princesa Diana en París contó por primera vez estremecedores detalles de la noche de su muerte

 

El cirujano MoSef Dahman reveló en qué estado llegó Lady Di al Hospital y los esfuerzos para revivirla. “Luchamos duro, lo intentamos mucho”, aseguró aun conmovido

Más de 20 años después de la muerte de Diana de Gales el médico MoSef Dahman, quien la atendió en la sala de emergencias del hospital Pitié-Salpêtrière de París, rompió el silencio para defender el trabajo hecho por el equipo de especialistas la noche del 31 de agosto de 1997. Dahman se encontraba de guardia la noche del accidente.

 Estaba descansando en la sala de servicio del hospital cuando fue notificado del ingreso a emergencias de “una mujer joven”. “No me dijeron que era Lady Di, pero sí que había habido un accidente grave que involucraba a una mujer joven. La organización del hospital Pitié-Salpêtrière era muy jerárquica. Entonces, cuando recibías una llamada de un colega de alto nivel, eso significaba que el caso era particularmente serio”, recordó en una entrevista exclusiva hecha por el diario británico Daily Mail. Al llegar a la sala de urgencias Dahman se encontró con su médica interna en un rincón de la habitación, abrumada por la gravedad del momento. 

Fue entonces cuando el médico, de 33 años en esa fecha, fue informado de que la figura inconsciente en la camilla era nada menos que Diana, princesa de Gales. “Para cualquier médico, cualquier cirujano, es de gran importancia enfrentarse a una mujer tan joven que se encuentra en esta condición. Pero, por supuesto, más aún si es una princesa”, acotó. Al llegar al hospital, a Diana le habían hecho una radiografía. Las imágenes mostraron que su pecho estaba sufriendo una “hemorragia interna muy grave”. 

Por ello, se sometió a un drenaje torácico, una extracción del exceso de líquido de la cavidad torácica. Le operaron en la sala de emergencias Para las 2:15 de la mañana la situación de la princesa de Gales se había agravado. Sufrió un segundo paro cardíaco, necesitaba una intervención más extrema. Fue sometida a un masaje cardíaco externo y, aun acostada la camilla de la sala de emergencia, decidieron realizarle el procedimiento quirúrgico. El momento fue “verdaderamente excepcional” y una indicación de cuán grave se había vuelto su situación. 

“Hice este procedimiento para permitirle respirar”, explicó Dahman. “Su corazón no podía funcionar correctamente porque le faltaba sangre”, añadió. Como resultado de la intervención, Dahman descubrió que Diana había sufrido un desgarro significativo en su pericardio, la membrana que protege el corazón. El pronóstico empeoró.

 Eran las 2:30 am. Se necesitaba un milagro. A la sala de emergencia fue convocado el profesor Alain Pavie, quizás el mejor cirujano cardíaco de Francia. Lo habían sacado de su cama. Todas las esperanzas fueron puestas en él. Pavie decidió que Diana debía ser trasladada a uno de los quirófanos del hospital. Sospechaba que aún no se había encontrado la fuente principal de su hemorragia interna. 

Fue necesaria una exploración quirúrgica adicional en la que descubrió la herida más grave: un desgarro en la vena pulmonar superior izquierda, en el punto de contacto con el corazón. Pavie suturó la lesión. Pero el corazón de Diana se había detenido antes de la exploración quirúrgica y no se reiniciaba. “Probamos descargas eléctricas, varias veces y, como había hecho en la sala de emergencias, masaje cardíaco”, contó Dahman. Se le administró adrenalina. Pero no pudimos hacer que su corazón volviera a latir”. El equipo continuó estos esfuerzos de reanimación durante una hora completa y, en última instancia, infructuosa. 

 “Luchamos duro, lo intentamos mucho, realmente muchísimo. Francamente, cuando estás trabajando en esas condiciones, no notas el paso del tiempo”, dijo Dahman. “Lo único importante es que hagamos todo lo posible por esta joven”, añadió. “Habíamos traído gente a Pitié-Salpêtrière que estaba en muy mal estado, más grave que Diana cuando llegó. Es uno de los mejores centros de Francia para este tipo de emergencias traumáticas. Y salvamos a algunas de esas personas, lo que nos hacía especialmente felices y orgullosos. Pero eso no sucedió en este caso. No pudimos salvarla. Y eso nos afectó mucho”, recordó. A las 4 de la mañana, el equipo, dirigido por Pavie, aceptó que no se podía hacer más para revivir a su paciente. Fue una “decisión colegiada”, recuerda Dahman.

 Cesaron todos los esfuerzos de reanimación. La extraordinaria vida de Diana, princesa de Gales, había llegado a su fin. El día después de la muerte Al salir del quirófano el médico estaba “exhausto” y abatido. “Siempre es una gran decepción ver a alguien joven dejarnos”, dijo el especialista quien aun se siente afectado emocionalmente por lo vivido. “También sufres un gran cansancio físico por la energía que has gastado tratando de salvarla. 

Y así estábamos particularmente destrozados y cansados. Al final, estábamos reventados”, recordó. Llamó a su jefe de departamento para contarle lo que había sucedido y para prepararlo para el caos que probablemente sucedería como resultado, y luego regresó a la habitación de guardia. Estaba demasiado cansado y deprimido para prestar atención a las autoridades francesas, incluido el presidente Jacques Chirac, que comenzaron a llegar al hospital temprano esa mañana, para presentar sus respetos a Diana. Los zapatos manchados de sangre El médico narró también que en los días siguientes a la muerte de la ex esposa del príncipe Carlos fue testigo de una secuela desagradable y vergonzosa. Algunos medios de comunicación intentaron infiltrarse en las salas y pasillos del hospital para acercarse a quienes habían tratado a Diana. “Pitié-Salpêtrière es un hospital público. La princesa fue atendida en un edificio donde había otros pacientes del hospital. 

Vimos gente disfrazándose de personal médico, empujando carritos, tratando de obtener información. Había mucha presión sobre nuestra seguridad”, dijo. Un incidente, del que nunca había hablado antes, quedó grabado en su mente. “Cuando estaba tratando a Diana, usaba mis zuecos blancos. Y obviamente en esa situación no le prestas atención a nada más que a tratar de salvar al paciente. Fue solo a la mañana siguiente cuando noté que mis zuecos estaban manchados con su sangre”, recordó el doctor. “De todos modos, el hospital es muy grande y estaba caminando entre edificios, cuando un francés se me acercó y me dijo: ‘Ah, tus zuecos, me interesan.

 Quiero comprártelos. Hay sangre azul en ellos”. Horrorizado, Dahman se negó y lo antes posible limpió los zuecos que había usado esa noche. “Cuando es una princesa y sigues su funeral junto con miles de millones de otras personas, y has tratado de salvarla, eso obviamente te marca. Te marca toda tu vida. Porque es tan terrible que esta hermosa persona haya tenido un final tan trágico”, añadió. Su propia participación en la tragedia lo martiriza. 

“Varía según lo que está sucediendo en mi vida”, dice. “Cuando llegamos a agosto, lo pienso. Fue el año en que nació mi hijo y, por supuesto, cada aniversario de eso lo pienso”. “No vuelvo a eso todo el tiempo porque han pasado muchos años. Pero cada vez que ha salido un nuevo libro sobre la muerte de Diana en Francia, me lo han enviado. Así que, lamentablemente, tengo una colección de esos libros”, contó el doctor.

Impactante choque múltiple en Panamericana: un motociclista muerto y nueve heridos

 

Ocurrió en el kilómetro 72 del ramal Campana, mano a Capital Federal. El accidente involucró a seis vehículos, entre ellos una camioneta que quedó volcada arriba de un auto

Un impresionante choque múltiple ocurrió este viernes en la autopista Panamericana y dejó un saldo de un motociclista muerto y nueve heridos. El fatal hecho sucedió en el ramal Campana del Acceso Norte, a la altura del kilómetro 72 y mano hacia la ciudad de Bueno Aires, y fue de gran impacto, a tal punto que una camioneta quedó volcada arriba de un auto.

 Según informaron fuentes policiales a Infobae, el accidente involucró a seis vehículos en total, entre ellos una camioneta Volkswagen Saveiro blanca, una Toyota Hilux gris, una Mercedes Benz Sprinter gris plata, un auto Ford Fiesta gris, una Renault Duster gris y una motocicleta Kawasaki 1100 Ninja blanca. Play El hecho dejó un saldo de un fallecido y nueve heridos Los efectivos policiales de los comandos Patrulla y Motorizada de la Policía Bonaerense montaron un operativo para preservar la escena, mientras se llevan a cabo las pericias para establecer cómo se originó el siniestro y la secuencia posterior que desencadenó el choque en cadena.

 El incidente terminó con la vida de un hombre que conducía la moto. La víctima fue identificada como Alexis Javier Domínguez, de aproximadamente 50 años. La pareja que se trasladaba en la Saveiro -un hombre de 41 años y una mujer de 43- resultó ilesa. Por su parte, el conductor de la Hilux, un joven de 26 años, sufrió lesiones leves y fue asistido en el lugar por médicos del SAME. El resto de las víctimas -nueve ocupantes de los otros vehículos, dos de ellos en grave estado- fueron trasladados al Hospital Municipal San José de Campana.

 El choque involucró a siete vehículos en total El choque involucró a siete vehículos en total Testigos presenciales afirmaron que hubo dos vuelcos en simultáneo, antes de que uno de los rodados finalizara montado sobre el otro en medio de la ruta. 

 Por el trágico hecho se iniciaron acciones bajo la carátula provisoria de homicidio culposo, con intervención de la Unidad Funcional de Instrucción y Juicio descentralizada de Campana. Un motociclista perdió la vida en el siniestro (@rrdiaz1975) Un motociclista perdió la vida en el siniestro (@rrdiaz1975) Hacia las 18 de esta tarde el tránsito permanecía cortado en dirección hacia Capital Federal y parcialmente en la mano opuesta. Un carril de la autopista -en sentido a Rosario- continuaba obstruido y el tráfico era desviado hacia la colectora en sentido a la ciudad de Buenos Aires, con las consecuentes demoras. 

 Se iniciaron investigaciones bajo la carátula de homicidio culposo (@rrdiaz1975) Se iniciaron investigaciones bajo la carátula de homicidio culposo (@rrdiaz1975) En el lugar también estuvieron presentes agentes de Tránsito, de Defensa Civil y del cuerpo de Bomberos de Campana, que se dirigieron hasta allí para socorrer a las víctimas.

 El periodista Daniel Trila se acercó hasta la zona y tomó imágenes del estado en que quedaron los vehículos y los pedazos de chapa y otros restos que quedaron esparcidos sobre el pavimento de la Ruta Nacional Nº 9. En el lugar se llevan a cabo las tareas de peritaje para determinar cómo se originaron los hechos (@rrdiaz1975) En el lugar se llevan a cabo las tareas de peritaje para determinar cómo se originaron los hechos (@rrdiaz1975) Recientemente hubo otro choque múltiple que conmovió en medio de los controles preventivos por el confinamiento estricto. 

Fue el miércoles pasado en el barrio porteño de Belgrano, donde tres vehículos colisionaron a la altura de la avenida Leopoldo Lugones y La Pampa. A raíz de la embestida, tres personas resultaron heridas. El golpe fue capturado por las cámaras de seguridad de la ciudad de Buenos Aires. Todo sucedió a pocos metros de uno de los operativos de tránsito y de control de circulación de los permisos, en el marco de la segunda ola de contagios de coronavirus. 

 Las imágenes registradas revelan el momento exacto del brutal accidente de tránsito, cuando uno de los vehículos marca Renault Sandero que circulaba por Lugones fue impactado por detrás por el Fiat Siena. Durante la maniobra, no atina a frenar antes del impacto. El choque hizo volcar al primer rodado y luego colisionar contra un Toyota Corolla. De inmediato, se pidió asistencia al SAME y un helicóptero sanitario que derivó a la mujer que viajaba de acompañante al Hospital Argerich con politraumatismos, mientras que el conductor del Corolla fue asistido en el lugar. El golpe generó un choque en cadena que involucró a otros dos vehículos que estaban en los carriles cercanos. Uno de los coches volcó por la fuerza del impacto, mientras que otro fue frenado por un guardarraíl.

Una curva mortal y un velorio caótico: el escándalo de Xuxa en la despedida a Ayrton Senna

 

Miguel Braillard mié, 12 de mayo de 2021 5:00 p. m. Senna visita a Xuxa en su programa infantil, en el año 1988 Imagen de TV Testimonio de Ayrton Senna la noche del sábado 30 de abril de 1994, previa al accidente donde perdió la vida, el 1º de mayo en la carrera de Fórmula 1 en Imola, Italia: “Estoy muy angustiado, lo que vi acá en los dos últimos días con el tema de la seguridad en la pista me causó mucha impresión, y para peor, no me siento el de siempre.

 No tengo otro remedio que correr, pero me parece que esta temporada es la última”. Cometió el “robo del siglo”, visitó la Argentina y cantó para los Sex Pistols: Ronald Biggs, el ladrón más famoso Con estas palabras se despidió el piloto brasileño de su novia de entonces, Adriane Galisteu, modelo top de la época, quien con tan sólo 21 años ya triunfaba en el mundo de la publicidad y de la moda. La había conocido un año antes en una fiesta realizada en la disco Limelight de San Pablo después de disputarse el Gran Premio de Brasil de 1993. 

Ella estaba haciendo promociones, él le pidió el número de su teléfono y al otro día la invitó a pasar un fin de semana en Angra dos Reis. Cuando habló con su novio, Adriane estaba en Portugal, en una de las fincas de Senna, haciendo fotos para una revista. Luego del Gran Premio de Imola él tenía pensado viajar hacia Lisboa, pasar unos días con ella y proponerle casamiento. No pudo ser: el violentísimo accidente que sufrió cuando circulaba a 280 kilómetros por hora en la curva Tamburello en el circuito italiano se lo impidió al estrellarse contra un muro. Ayrton era por ese entonces a sus 34 años tricampeón mundial de la competición y solía tener presentimientos.

 Sus dudas comenzaron el viernes previo a la carrera cuando en las pruebas de clasificación se estrelló Rubens Barrichello, otro colega brasileño que por milagro no murió. Entonces, en una improvisada conferencia de prensa expresó: “Estoy shockeado. Lo que pasó con Rubens fue horrible. En este circuito hay curvas muy peligrosas y los muros están muy cerca”. Precisamente él perdería la vida dos días más tarde en una de ellas. No fue todo, el sábado ya se había matado allí el austríaco Roland Ratzenberger al despistarse de una forma similar. Adriane Galisteu, la novia modelo de Senna, quedó relegada en el velorio de su pareja. Adriane Galisteu, la novia modelo de Senna, quedó relegada en el velorio de su pareja. Adriane Galisteu, la novia modelo de Senna, quedó relegada en el velorio de su pareja. El amor antes del dolor Si bien Senna sentía una pasión muy fuerte por Adriane, el gran amor de su vida fue Xuxa, la animadora infantil carioca. 

La historia de amor entre ambos empezó a fines de 1988. Él le envió su jet privado a Belo Horizonte para que se trasladara a Río de Janeiro. Tardaron en reconocer la relación, pero la confesión llegó. “Estoy enamorada”, aceptó la conductora. Un padre juez, una familia señalada y una muerte jamás resuelta: el misterioso crimen de Natalia Fraticelli Tuvieron altibajos. Los compromisos de ambos hacían que se encontraran cada vez con menor frecuencia, y ella quería seguir creciendo en su carrera. Las obligaciones mutuas provocaron la separación. Ayrton reconoció que la consideraba más que especial. Luego de la ruptura dijo en un reportaje a la radio CBN que siempre había pensado en casarse y tener hijos con ella: “Sueño con una carrera en la que no esté presente todo el circo de la Fórmula 1. No hay público y yo subo al auto que tiene lugar para dos, y doy vueltas y más vueltas cada vez a mayor velocidad junto a mi gran amor”. 

Xuxa tiene grabada esa entrevista en la que Senna repetía que deseaba morir en las pistas. Sin consuelo Ambas mujeres se conmocionaron al recibir la noticia de la muerte de Ayrton. El impacto en la pista fue de tal magnitud que sufrió múltiples fracturas en la base del cráneo y daños irreversibles en el cerebro. De nada sirvieron los masajes cardíacos y la traqueotomía que le practicaron sobre el mismo asfalto de la pista. Estaba clínicamente muerto cuando llegó en helicóptero al Hospital Maggiore de Bolonia pasadas las seis y media de la tarde del domingo. Ayrton Senna: a 25 años de su trágica muerte Reuters El accidente que le costó la vida a Ayrton Senna golpeó a todo Brasil. 

 Adriane Galisteu se comunicó el fatídico 1º de mayo con Emma, su madre, para comentarle acerca de esas extrañas sensaciones negativas que le había contado su novio la noche previa, y ella fue la encargada de transmitirle la terrible noticia. Su hija entró en desesperación, puso en marcha todo lo que estuvo a su alcance para ver si podía viajar de inmediato a Italia o a San Pablo, de acuerdo a lo que se hiciera con el cuerpo de su amado, al que sus fans esperaban para darle el último adiós en el cementerio privado del barrio Morumbí. Un banderín de Boca, una imagen de Jesús y un short: cómo vivió Silvio Soldán sus días en la cárcel Xuxa pasó todo el sábado previo a la carrera grabando un nuevo disco en los estudios de la TV O Globo en la zona de Botafogo, en Río.

 Por la noche recibió la visita de su amiga y cantante argentina, Mercedes Sosa, y cenaron en el restaurante Tanaka. Marlene Mattos, su manager, fue quien le comentó lo sucedido cuando despertó al otro día. Xuxa se quebró, no lo aceptaba. Se instaló frente al televisor para ver una y otra vez el accidente y canceló todos sus compromisos por una semana. De inmediato se comunicó con Viviane, hermana de Senna. para saber cómo estaba la familia. Y el lunes viajó a San Pablo y la contuvo y acompañó en el piso del barrio Pacaembú, donde vivía junto a sus padres, Milton y Neide. La muerte de Senna conmocionó a San Pablo. Los paulistas estuvieron esperando con ansiedad la llegada de su cuerpo hasta que arribó el miércoles 4 de mayo en un avión de Varig al Aeropuerto Internacional de Cumbica en Guarulhos. 

Se estima que 1.200.000 personas acompañaron la autobomba que trasladaba sus restos hacia la Asamblea Legislativa donde tuvo lugar el velatorio. Desde las 7 y hasta las 11 de la mañana cien kilómetros de calles y rutas estuvieron congestionadas: ningún vehículo avanzaba un centímetro. La polémica despedida de sus novias El jueves la familia pudo despedirlo en privado. Uno de los momentos más inesperados se vivió instantes previos al traslado al Cementerio Parque Morumbí. Xuxa, a quien nadie esperaba, apareció vestida totalmente de negro y sorprendió a todos. Abrazó muy fuerte a los padres de Ayrton y a los hermanos, Viviane y Leonardo, y rompió en llanto a los pies del cajón, cubierto por una bandera brasileña y su casco de piloto. A pasos de ella se encontraba Adriane, pareja de Senna, que la observaba absorta. 

Y se retiró de inmediato. Era la primera vez que se encontraban. Las situaciones polémicas entre ellas se fueron sucediendo una tras otra, y en el cómputo final la animadora alcanzó mayor protagonismo, ya que logró viajar junto a la familia en los autos del cortejo, mientras que Adriane debió conformarse con llegar en otro coche acompañada de amigos. Ayrton Senna y la moneda que le costó medio millón de dólares en su contrato Cuando la ceremonia finalizó, Adriane recibió el saludo como mujer oficial de Senna de rutilantes figuras de la Fórmula 1 que fueron a despedirlo: Alain Prost, Frank Williams, Jackie Stewart, Emerson, Wilson y Cristian Fittipaldi, Rubens Barrichello, Gerhard Berger, Michele Alboreto, Damon Hill, y Ron Denis, y luego decidió retirarse abruptamente. 

Subió a la Van que había traído a los parientes y a Xuxa, pero debió bajarse muy rápido cuando el personal encargado de la seguridad le avisó que ese lugar estaba reservado para la rubia. Sumida en la tristeza se vio obligada a retirarse a pie del lugar junto a amigas y amigos mientras Xuxa abrazaba y contenía en el furgón a los padres de Ayrton rumbo a su hogar, adonde también terminó arribando Adriane para no ser menos. Premonitorio Un día antes de su muerte, Senna se encontró con Frank Williams, que hacía sesiones de fisioterapia, y le preguntó cómo se encontraba. Estaba sorprendido de las ganas de vivir que tenía el jefe de su escudería luego del accidente que había sufrido en 1986 y que lo había dejado en silla de ruedas luego de una operación de columna. Ayrton le confiaba a sus amigos que él, a pesar del éxito y de tenerlo todo, no lograba sentirse feliz. El domingo de su muerte muchos son los que recuerdan que poco antes de la largada se detuvo algunos minutos observando su auto, posando ambas manos sobre el alerón trasero. Antes le había comentado a Patrick Head, técnico del equipo Williams, que sentía su coche inestable, finalizando con estas palabras: “No me sentí en condiciones de andar a fondo. Todos nos creen superhombres, pero no se dan cuenta de que tenemos la vida colgada de un hilo”.

La salud de Adriana Aguirre: su pierna está muy comprometida y los médicos no ven avances

 

Su calvario empezó el día que se cayó en el escenario mientras cumplía con su rol en la obra “Un loco super show”. Hace casi cuatro meses que Adriana Aguirre vive una pesadilla con su salud. En marzo debió ser operada por las secuelas que le quedaron tras la caída que sufrió en la obra de teatro en la que trabajaba y los médicos no ven avances. Así lo dijo ella en sus redes sociales, donde escondió su angustia detrás de la foto alegre que compartió. “El traumatólogo no ve avance, espero mejorar”, se sinceró. El golpe que tuvo durante la función de “Un loco súper show” la llevó derecho al quirófano. “Me drenaron coágulos y líquido.

 El glúteo además se desgarró. Estuve tres horas en cirugía. Se aspiró y limpió todo. A fin de mes voy a estar recuperada, mientras tanto debo hacer reposo”, explicó en marzo. Varias semanas después, sigue igual de preocupada. // La nueva vida de Fede Bal tras subir 20 kilos: cómo hizo para bajar 5 en menos de un mes En ese entonces, la rubia reconoció que la operación fue difícil, y que la recuperación también lo sería. Sin embargo, estaba más que dispuesta a cumplir a rajatabla con todo lo que le dijeran los médicos, con tal de volver a recuperar la movilidad de inmediato. “Sufrí mucho con la caída que tuve en el escenario del Teatro La Campana de Mar del Plata, ya que me genera un gran daño físico y psicológico”, describió. Adriana Aguirre quiere volver a los escenarios con monólogos. (Foto: Instagram/adrianaaguirre_ok). 

Cuando reciba el alta médica, Aguirre deberá hacerle frente a otro problema: esperar seis meses para volver a bailar. Así fue la recomendación que le hicieron, aunque piensa subirse a las tablas para hacer monólogos y canciones. // Grego Rossello se hizo un implante capilar por canje, mostró el procedimiento y enfrentó las críticas “Esta guerrera luchadora siempre sigue adelante”, indicó la rubia, que volvió a la soltería tras separarse de Ricardo García, con quien compartió casi tres décadas de amor. Adriana Aguirre contó que su traumatólogo no ve avance en su pierna. (Foto: Instagram/adrianaaguirre_ok). La caída de Adriana Aguirre en Mar del Plata A fines de enero, en plena temporada teatral, la diosa sufrió un accidente mientras hacía la función de Un loco súper show. Según explicaron en Intrusos, se cayó mientras hacía una acrobacia, y una ambulancia se hizo presente de inmediato para llevarla a la clínica, donde le hicieron varios estudios para descartar cualquier tipo de lesión. Nunca se imaginó las consecuencias. En aquel entonces, su exmarido Ricardo García estuvo acompañándola en todo momento. “Estoy pendiente de Adriana y no me interesa si se enoja mi actual pareja porque estuve 26 años compartiendo la vida con ella”, se lo escuchó decir al mediático en el ciclo de América. 

 A pesar de que están separados, la vedette siente mucho cariño por él y una prueba de ello es que aceptó que también formara parte del espectáculo en La Feliz. “Acepté porque yo no le corto la fuente de trabajo a nadie y además nos llevamos bien en cuestiones de negocios. ¿Por qué no trabajar con él entonces? Tengo el privilegio de ser una figura convocante, el público me quiere y me sigue y pude volver a trabajar. Obviamente no lo voy a desaprovechar”, reconoció semanas atrás en diálogo con La Nación, donde además señaló que “se sentía más fuerte que nunca”: “La bronca me empuja. No es odio, sino bronca. Y nunca tuve resentimiento, porque no soy una mina resentida. Es más, ya lo perdoné, tenemos muy buena relación comercial y de trabajo”.

La dura lucha de Brooke Shields por volver a caminar: “Todos los días tengo que empezar de nuevo”

 Cynthia Caccia

“Si algo he aprendido durante todo este tiempo es que no puedo dejar que la negatividad entre a mi mente”, confiesa Brooke Shields mientras se encuentra en plena lucha por volver a caminar tras haber sufrido un grave accidente mientras hacía gimnasia, en enero de este año. La actriz y modelo, de 55 años, siempre se mostró muy activa compartiendo sus rutinas de entrenamiento a través de su cuenta de Instagram. De hecho, durante la cuarentena obligatoria se la vio haciendo ejercicios en su casa junto a toda su familia. “Es divertido hacer brazos con dos botellas de vino. No todos tenemos nuestros elegantes gimnasios en este momento, pero puedo garantizar que si hacen algo durante cinco minutos, será positivo”, escribía en sus redes invitando a sus seguidores a sumarse al desafío. Sin embargo, este 2021 le tenía preparada una de las peores pesadillas de su vida que la dejó sin poder caminar durante casi dos meses. 

A fines de enero, y tras regresar de unas paradisíacas vacaciones por Puerto Rico, Brooke se encontraba haciendo su intensa rutina de ejercicios sobre una tabla de equilibrio cuando perdió la estabilidad y cayó sobre su pierna derecha, quebrándose el fémur. Tras el duro golpe, según ella misma relata, no sintió los dedos de los pies, por lo que enseguida pensó que había quedado paralítica. “Sentía como si todo estuviera en cámara lenta y luego, comencé a gritar. 

Salieron sonidos que nunca había escuchado antes”, relató en una reciente entrevista con People. Inmediatamente, la protagonista de La laguna azul fue internada y debió someterse a múltiples cirugías, algo que fue terrible para ella debido a su fobia a los quirófanos. En una primera intervención le colocaron dos varillas de metal (una desde la parte superior de su cadera hacia abajo y otra, a través de la cavidad de la cadera), pero al poco tiempo debió ser nuevamente operada para acomodarle la parte superior del fémur que se había salido de lugar, colocándole cinco varillas más y una placa de metal en el hueso.

FUERTES IMÁGENES: Auto a toda velocidad embiste a otro vehículo en una c...

La cámara de una grúa captó el momento en el que se produjo un aparatoso accidente en la autopista 401 de Canadá. En el incidente, ocurrido en la tarde del pasado sábado, un auto embistió con violencia a una camioneta que estaba parada y esperando para ser remolcada por la grúa que se encontraba en el lugar. Afortunadamente, no hubo que lamentar fallecidos y ninguno de los heridos sufrió lesiones quepusieran su vida en peligro.

Madre de migrante ahogado con su hija: foto es dura y tierna

SAN MARTÍN, El Salvador (AP) — La madre de un hombre que se ahogó junto con su hija de casi 2 años mientras intentaban cruzar el río Bravo rumbo a Texas dijo que le es difícil ver la desconsoladora fotografía de sus cuerpos, pero también encuentra consuelo en la forma en que se aferraron el uno al otro en sus últimos momentos.

 “Se ve cómo la protegió, murieron abrazados”, dijo Rosa Ramírez. Su hijo de 25 años, Óscar Alberto Martínez Ramírez, y su nieta Valeria Ramírez fueron arrastrados por la corriente el domingo cerca de Matamoros, México, y Brownsville, Texas. Una fotografía de sus cadáveres muestra a la niña metida en la camiseta de Martínez y abrazando a su papá del cuello, una imagen que ilustra los peligros que enfrentan los migrantes mientras intentan llegar a Estados Unidos y las medidas desesperadas a las que recurren ante las políticas diseñadas para disuadirlos. "Es duro, es algo impactante, esa imagen que se ve, él siempre la protegió”, dijo Ramírez a The Associated Press en su vivienda en El Salvador.

“Pero al mismo tiempo me da ternura, son tantas cosas que siento porque él en ningún momento la soltó, se ve que como la protegió, murieron abrazados". Ramírez compartía la vivienda —una humilde morada de paredes verdes con barrotes en las ventanas en San Martín, en las afueras de San Salvador— con su hijo, la esposa de él, Tania Vanessa Ávalos, de 21 años, y la hija que tenían, hasta que la joven familia decidió embarcarse en su odisea hacia el norte. En el barrio de clase obrera de unos 40.000 habitantes donde vivían, Martínez trabajaba en una pizzería y Ávalos como cajera en un restaurante de comida rápida, dijo Ramírez. La zona ha sufrido violencia pandillera pero estos días está más calmada, dijo la mujer, agregando que su hijo nunca estuvo involucrado con pandillas y que se fue por razones puramente económicas. Ramírez relató que la joven pareja dormía en el dormitorio grande de la vivienda pero que ansiaba ahorrar dinero para tener su propia casa, y que por ello salieron rumbo a Estados Unidos a comienzos de abril.

 "Yo le decía, ‘Hijo, no se vayan, pero si se van déjenme la niña’”, recordó Ramírez. “Y él me decía, ‘No mamá, ¿cómo te vas a poner a pensar que te la voy a dejar?’. Él no tenía el valor de dejarla". Ahora, ella siente que su “vacío no lo puede llenar nadie, pero Dios me da fortaleza", agregó. Marta Argueta de Andrade, una vecina, dijo que conoció a la familia hace unos cinco años. Aseguró que eran “buena gente” y que Martínez era un hombre agradable. Argueta, de 50 años, recordó que veía a Martínez caminando con la pequeña y que la parecía una escena muy dulce.

 “Lo miraba pasar con la niña, yo le decía ‘colochita’, era bien linda", dijo Argueta. Las autoridades dijeron que los restos serían repatriados el jueves. Ramírez declaró que no estaba seguro de cuándo llegarían, pero aseguró que el gobierno pagaría los gastos. "Yo le diría a los que tiene pensado migrar, que lo piensen mejor, porque no todos pueden cumplir ese sueño americano del que hablan, aquí podemos luchar, como me gustaría tener aquí a mi hijo y a mi nieta, como sea salimos adelante en nuestro país", declaró la mujer.

Defensa Civil intervino en un accidente vial en ruta 6

La dependencia municipal trabaja en la prevención inminente y atención inmediata ante circunstancias que revistan de peligrosidad para los vecinos, como el accidente ocurrido este lunes a la mañana.


Un Ford Fiesta despistó y volcó en ruta 6, a la altura de Honda mano a Los Cardales, y personal de Defensa Civil se presentó de inmediato en el lugar para colaborar con la asistencia a las víctimas.

Junto a los Bomberos Voluntarios, Defensa Civil montó este lunes por la mañana un importante operativo en el lugar a fin de realizar un reordenamiento vehicular y favorecer un trabajo confortable y eficiente de parte del cuerpo bomberil.

Las víctimas resultaron ser una mujer mayor de edad que viajaba junto a su pequeña hija. En forma conjunta, ambas instituciones realizaron su labor con celeridad y condujeron de forma inmediata a las víctimas hacia el nosocomio local.

De esta manera, Defensa Civil – dependiente de la Secretaría de Prevención Ciudadana- vuelve a hacerse presente situaciones que revistan de riesgo para la comunidad. Así, participa en acciones específicas de prevención o atención de situaciones de riesgo.