MONTEVIDEO (Uypress) –
Está en marcha una auditoría externa sobre Gas Sayago, cuyos resultados se conocerán en semanas, pero el director de UTE por Cabildo Abierto se adelantó y definió al fracasado proyecto de la regasificadora como de “un voluntarismo fracasado” y “escandalosamente costoso”.
La consultora PriceWaterhouseCoopers (PwC) es la responsable de la auditoría externa encargada por el directorio de UTE sobre la planta regasificadora de Punta de Sayago.
A pesar de que el informe se conocerá recién en unas semanas, el director del ente por Cabildo Abierto, Enrique Pées Boz, se refirió al tema de las cuentas de Gas Sayago, empresa estatal de derecho privado que estuvo al frente del proyecto.
En una nota de Miguel Noguez para al diario El Observador se recogen las declaraciones de Pées Boz, que no dudó en definir el proyecto de la planta regasicadora como "un voluntarismo fracasado" y "escandalosamente costoso".
Se trata de un proyecto que, a pesar de los años, nunca llegó a concretarse, y derivó no solo en polémica política sino también en litigios judiciales.
"Gas Sayago es un voluntarismo fracasado y escandalosamente costoso. Un verdadero despilfarro de dineros públicos que venían de Ancap y UTE", dice el director cabildante a El Observador. "Lo que encontramos son fuertes falencias y falta de investigación previa, que es lo que se hace cuando se va a hacer un proyecto de este porte. Por más que buscamos, no encontramos verdaderos estudios sólidos de factibilidad del proyecto. (...) No hay matrices de riesgo y coberturas para cubrirse de todo lo que después pasó. Nunca hubo un proyecto serio", denunció el jerarca.
El paquete accionario de la compañía -hoy en proceso de liquidación- pertenece en el 79% a UTE y en 21% a Ancap.
Estas son algunas de las cifras enumeradas por Pées Boz y recogidas por el matutino:
Dentro de las inversiones en infraestructura figuran algo más de US$25 millones asociados a la construcción de la escollera y muelles. A eso hay que sumarle otros US$5 millones que costará el retiro de 71 pilotes que hoy permanecen enclavados en la bahía.
Otros US$40 millones que se invirtieron en el tramo terrestre del gasoducto que conectaría la planta con el gasoducto Cruz del Sur. "Es un caño inservible enterrado por 12 kilómetros que va de nada a nada", afirmó el entrevistado.
Algo más de US$50 millones se gastaron en la obra de dragado del canal de acceso para la terminal regasificadora, y quedó inconcluso.
El dragado se hizo sobre suelo arenoso y se paró cuando se llegó a roca firme, relató.
También detalla que fueron numerosos los almuerzos gratis, clases de gimnasia laboral y masajes, y pone la lupa sobre el sueldo de Marta Jara, la gerenta de Gas Sayago hasta que fue nombrada presidenta de Ancap por Tabaré Vázquez. Jara percibía US$ 16.000 mensuales en 2015, sin contar otras compensaciones especiales en calidad de "premios" que eran instrumentadas con aprobación del directorio de Gas Sayago, según relató Pées Boz.
Marta Jara (adhocFOTOS/Nicolás Celaya)
El 2015 fue el último año con el proyecto en marcha, antes que se paralizara, primero con la ida de la constructora brasileña OAS, y luego con el retiro de GNLS. Sin embargo, la empresa siguió funcionando hasta que suspendió operaciones en el transcurso de 2018.
En "gimnasia laboral y masajes en el trabajo" para empleados, en el que se gastaron unos US$ 20 mil.
Según Pées Boz, los funcionarios además de cobrar "buenos sueldos", tenían "almuerzos y cenas gratis en el trabajo". En ese rubro de almuerzos, cenas y servicios de lunch se computan alrededor de US$ 200.000, de acuerdo a El Observador.
El rubro de "viáticos y viajes" al exterior tuvo gastos por unos US$ 150.000.
De esa cifra, hay alrededor de US$ 100.000 que corresponden a gastos realizados por cinco funcionarios de Gas Sayago. También se computa el pago de maestrías y posgrados a funcionarios por unos US$ 70.000 luego del año 2015.
Indica también el informe de El Observador que hay que agregar gastos por US$ 10 millones en contratación de consultorías privadas de distinto tipo y más de US$ 1,2 millones de indemnizaciones pagadas a 22 pescadores que trabajaban en la zona donde estaría la terminal y que tuvieron que retirarse.
"En la caja de Gas Sayago a fin de 2015 entraron US$ 100 millones, cuando ya se sabía que la demanda no existía, que el encargado de llevar el programa se retiraba, que no había nadie que lo pudiera llevar adelante, y que incluso los posibles nuevos inversores lo rechazaban porque la demanda que iba quedando era el mercado interno no tenía estabilidad. A pesar de eso se siguió adelante y se llegó a 2019 con la caja en cero", manifestó Peés Boz respecto a la compensación que abonó el consorcio GNLS.
Al cierre de 2020 hay litigios y procesos judiciales en marcha contra Gas Sayago por U$S 92 millones.
UyPress - Agencia Uruguaya de Noticias
