Concejales de Zárate se interiorizaron en la inminente llegada de una alternativa a Chevallier

Ediles del Bloque Cambiemos de la cuidad vecina visitaron la Dirección de Tránsito y Transporte local para interiorizarse sobre las gestiones del intendente Abella para brindar a los vecinos una alternativa a Chevallier. Concejales del Bloque Cambiemos de la localidad de Zárate visitaron hoy las instalaciones de la Dirección de Tránsito y Transporte del Municipio con la finalidad de conocer e interiorizarse en la inminente llegada Campana de un nuevo servicio de charter hacia Capital Federal. En la dependencia municipal, el director General de Tránsito y Transporte del Municipio, Alejandro Barja, recibió a la comitiva integrada por los ediles Julián Guelvenzú y Matías Matzkin. En su visita, los concejales de la ciudad vecina también conocieron el estado de las gestiones que lleva adelante el intendente Sebastián Abella para que Campana cuente en corto plazo con una alternativa al Chevallier en materia de transporte para viajar a Capital Federal. “Compartimos una reunión muy interesante con los ediles que llegaron a Campana para interiorizarse sobre las acciones que lleva adelante el Municipio para concretar con este proyecto que beneficiará a muchos campanenses”, enfatizó Barja tras la visita. Por su parte, Guelvenzú y Matzkin se mostraron muy satisfechos con la reunión y consultaron por las posibilidades de que se implemente este servicio en Zárate.

El Municipio Zarate licita obras en Villa Florida con fondos propios

El Municipio licita obras en Villa Florida con fondos propios Esta mañana se llevó a cabo la apertura de sobres que respectan al plan integral del barrio Villa Florida que se desarrollará con una inversión municipal de 26 millones de pesos. En el Palacio Municipal, se realizó la apertura de dos sobres para la licitación de las empresas (Tawara S.A. y Civial S.A.) que se presentaron para poder llevar a cabo un mejoramiento integral de toda la infraestructura del barrio de Villa Florida. La inversión que se realizará es de 26 millones 600 mil pesos y se desprenderán de fondos municipales, con un plan de obra de 12 meses desde el comienzo de la misma. El Subsecretario de Hábitat, Planificación e Infraestructura, Néstor García, expresó: “Fundamentalmente la idea es aislar el servicio cloacal y pluvial del barrio, ya que viene con una fuerte carga de presión desde el Centro”. “Otro avance importante va a ser el mejoramiento del tránsito, con una calle que actúe como colectora vecinal y conecte todas las calles transversales de San Lorenzo”, concluyó García. La obra: Se construirán acequias revestidas en hormigón como parte del sistema de desagües pluviales en las calles Sargento Cabral, Sáenz Peña, Bernardo de Irigoyen, Alberti, Larrea y López y Planes, entre el pie de barranca y el zanjón paralelo a la Avenida 7 de Julio, la calle Dorrego entre San Lorenzo y el mencionado zanjón, y Arribeños entre el pie de barranco y San Lorenzo. También, se realizará la terminación superficial de las calles anteriormente mencionadas con intertrabado y se rectificará y profundizará la desembocadura del zanjón paralelo a la Avenida 7 de Julio, entre la calle Comercio y Arribeños. El proyecto incluye la construcción de una calle con pavimento de hormigón, que actúe como colectora vecinal de la Avenida 7 de Julio, conectada convenientemente a ésta y vinculada a todas las calles transversales a San Lorenzo. A su vez, se construirá un colector cloacal paralelo a la Avenida 7 de Julio que funcione como aliviador del sistema de desagües cloacales existente en calle San Lorenzo. Finalmente, se contempla el mejoramiento del espacio verde público existente en calle San Lorenzo entre Sargento Cabral y Sáenz Peña.