Tras gestiones del Municipio, Chevallier suma servicios directos para pasajeros de Campana

El intendente Abella logró la incorporación de cuatro servicios directos exclusivos al público de la ciudad tanto a la mañana como por la tarde.

El intendente Sebastián Abella encabezó importantes gestiones ante la empresa Chevallier Metropolitana con el propósito de optimizar los servicios.

Luego de su intervención, la línea 194 Chevallier Metropolitana incorporó cuatro servicios directos dirigidos a los pasajeros de Campana.

Los colectivos salen vacíos completando las plazas disponibles desde Campana hasta Plaza Italia, sin paradas intermedias, hasta Puente Saavedra. Lo mismo se realiza desde Plaza Italia hasta Campana por la tarde.

Los horarios de servicios de ida (salidas desde Campana a Plaza Italia) son 5.30, 6.10, 6.30 y 7. En tanto que, de vuelta (salidas desde Plaza Italia a Campana) están previstos para las 17.30, 18, 18.30 y 19.

Además, se anunciaron otras estrategias para mejorar el servicio como el diseño de una nueva aplicación para el celular que informa a cuántos minutos está de cada parada el próximo servicio.

Según trascendió, el lanzamiento de esta aplicación está previsto para los próximos días.

Importante reunión en busca de alternativas al servicio de la ex Chevallier

El intendente se reunió con el Secretario de transporte de la Nación para buscar alternativas que mejoren el servicio directo a la Ciudad de Buenos Aires.

 

Mayores controles y la realización de una mesa de trabajo conjunta entre Nación, Provincia y Municipio para buscar una solución al tema del transporte directo entre Campana y la Ciudad de Buenos Aires, fue el resultado de una reunión mantenida por el intendente Sebastián Abella y el Secretario de Transporte de la Nación, Guillermo Krantzer.

El encuentro se llevó a cabo en el Ministerio de Transporte, que conduce Guillermo Dietrich, y en el encuentro participaron también los secretarios de Prevención Ciudadana, Abel Milano, de Comunicación, Martin Seguin y el Director General de Tránsito y Transporte, Alejandro Barja, así como el titular de la CNRT y el subsecretario de transporte entre otros funcionarios nacionales.

“Fue una reunión muy positiva y sirvió para establecer una mesa de trabajo donde buscaremos alternativas para que o bien la empresa La Nueva Metropol mejore el servicio y cumpla con lo que debe ó generemos la posibilidad de licitar una segunda línea que cumpla ese servicio a la medida de lo que los vecinos necesitan”, explicó el intendente Abella.

Durante el encuentro, se acordó controlar exhaustivamente a la empresa, que según los datos que maneja el municipio, no está prestando el servicio como debe hacerlo –en cuanto a la cantidad de servicios- y también se acordó ver la posibilidad de licitar una segunda línea, o habilitar un servicio de combis que complemente el servicio de la ex Chevallier.

“Tenemos que encontrar una solución definitiva al tema, los usuarios deben tener una respuesta y estamos confiado en que podemos encontrar alternativas”, destacó el jefe comunal.

Krantzer fue asesor del equipo técnico de transporte de Abella durante la campaña por lo que conoce muy bien la problemática local.

Campana y municipios de la zona buscan soluciones alternativas a Chevallier en beneficio de los vecinos

 

A pedido del intendente Abella, la Dirección de Tránsito y Transporte se reunió con funcionarios provinciales y de otras localidades para abordar los problemas que la empresa ocasiona a la comunidad y evaluar posibles alternativas.

 

Autoridades municipales participaron de una importante reunión con funcionarios de la Subsecretaria de Transporte de la Provincia de Buenos Aires y municipios que forman parte el Corredor Noroeste de Transporte para abordar, entre otros temas, la problemática de Chevallier.

Por Campana estuvo presente Alejandro Barja, director General de Tránsito y Transporte; mientras que por la Provincia Claudio Rifourcat, director de Transporte de Pasajeros; Federico Ferrari, coordinador Boleto Educativo; Pablo Pallua, director de Fiscalización Del Transporte; y Jorge Scarpato director de Transporte de Cargas.

Asistieron también los directores y autoridades de Transporte de Zárate, Pilar, Exaltación de la Cruz, Escobar, Malvinas Argentinas, San Martín y Tigre. 

En este marco, a pedido del intendente Sebastián Abella, Campana planteó puntualmente el deficiente servicio que brinda la empresa Chevallier a los usuarios y evaluaron distintas soluciones alternativas a nivel regional que beneficien a todos los vecinos.

De esta manera, el Municipio avanza con las gestiones ante los organismos pertinentes para dar respuesta a los reclamos de usuarios, principalmente, por el incumplimiento en los horarios y deterioro de los colectivos.

A lo largo del encuentro se abordaron también distintos temas referidos a las licencias de conducir, boleto educativo provincial y transporte público de pasajeros como también la fiscalización en el ingreso a los puertos, tránsito pesado y controles de la CNRT. 

El Municipio y el bloque Cambiemos gestionan becas estudiantiles con Chevallier

Este martes hubo una reunión en la que se fijó un piso de viajes mensuales y se acordó la diagramación de un reglamento.

Autoridades municipales y el bloque Cambiemos avanzan en las gestiones con la empresa La Nueva Metropol Chevallier para el otorgamiento de becas a estudiantes que viajan a Capital Federal. 

Puntualmente, este martes hubo una reunión en la que se fijó un piso de viajes mensuales y se acordó la diagramación de un reglamento con una serie de requisitos a cumplir por quienes tengan interés en acceder a las becas.

Según explicaron desde el Municipio, la Secretaría de Cultura, Educación y Turismo será la encargada de realizar la convocatoria a los interesados, la cual será pública para darle mayor transparencia. 

Del encuentro participaron la secretaria de Cultura, Educación y Turismo, Roxana Giraldez; el presidente del bloque Cambiemos, Mariano Raineri; el gerente Operativo de La Nueva Metropol Chevallier, Hernán Vidal; y el gerente Regional de la empresa, Alejandro Ferro.

Se habló también de la posibilidad de extender la ayuda a  los deportistas de alto rendimiento que viajen frecuentemente a Capital y de la realización de otras acciones relacionadas con la cultura. 

El Intendente pidió a Chevallier medidas urgentes para mejorar el servicio

Abella se reunión con el gerente de la empresa de transporte ante los reiterados reclamos de vecinos por deficiencias en el servicio. Acordaron diagramar un cronograma de acuerdo a las necesidades de los usuarios.

El intendente Sebastián Abella recibió en su despacho al gerente de la empresa Chevallier, Hernán Vidal, y le solicitó “medidas urgentes” para mejorar el servicio.

Acompañado por el director de Tránsito y Transporte, Alejandro Barja, el jefe comunal transmitió su preocupación ante los numerosos reclamos de usuarios, principalmente, por el incumplimiento en los horarios los fines de semana y deterioro de los colectivos.

En este marco, el gerente de Chevallier se comprometió a concretar medidas en el corto plazo para mejorar el servicio y a trabajar junto al Municipio en la diagramación de un cronograma acorde a las necesidades de los usuarios de la ciudad. 

Ante el bloque Cambiemos, Chevallier se comprometió a readecuar sus servicios y sumar coches

El gerente de la empresa aseguró a los concejales que se pondrán más refuerzos en los horarios pico y que incorporarán 26 unidades para mejorar la calidad del servicio.

Los integrantes del bloque Cambiemos se reunieron este lunes con el gerente de la empresa La Nueva Metropol Chevallier, Hernán Vidal, para trasmitirle y pedirle explicaciones sobre las quejas y los inconvenientes que padecen los vecinos que utilizan sus servicios para trasladarse a Capital Federal.

El ejecutivo agradeció a los concejales, encabezados por el presidente del bloque Mariano Raineri, por haber sido el primer bloque político de la ciudad en citarlo y señaló que en enero la cantidad de pasajeros subió un 30% interanual, motivo por el cual no logran cubrir la demanda.

Vidal afirmó que la Secretaría de Transporte de la Nación no los habilita para poner más frecuencias pero si refuerzos, por lo que desde el domingo optaron por disminuir los servicios expresos en los horarios pico y aumentar los directos, medida que –según dijo- les dio resultado y continuarán implementándola.

En este sentido, el gerente aseguró a los concejales que, tras las reiteradas fallas mecánicas de los coches, la empresa tramitó la habilitación para sumar 26 micros con el fin de cambiar la mitad de su flota para mejorar la calidad del servicio.